Radiadores Freightliner Cascadia
Radiador Freightliner Cascadia
Visão geral do produto
O radiador Freightliner Cascadia foi projetado para aplicações-de serviço pesado, proporcionando desempenho de refrigeração estável e eficiente para caminhões Freightliner Cascadia. Ele serve como um substituto direto do mercado de reposição que atende às especificações do OEM e aumenta a durabilidade de veículos de alta-quilometragem.
Descrição do produto
O radiador Freightliner Cascadia nº 601236 apresenta uma construção de plástico-de alumínio premium com núcleo de 2 1/4-polegadas de espessura. O radiador foi projetado para resolver as limitações do projeto original e prolongar a vida útil por meio de testes avançados de ciclo, vibração, ruptura e ambientais. Seu ajuste direto garante forma, ajuste e função corretos sem modificações.
Principais recursos
Ajuste direto para modelos Freightliner Cascadia e Columbia (2008–2014)
Núcleo de alumínio plástico com resistência e durabilidade superiores
Núcleo de 2 fileiras, 2 1/4 polegadas de espessura para dissipação de calor otimizada
Projetado para melhorar o desempenho de refrigeração em veículos-de alta quilometragem
Materiais-de qualidade premium para prolongar a vida útil do radiador
Exaustivamente testado quanto à vibração, pressão e resistência ambiental
Especificações Técnicas
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Especificação |
Detalhes |
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Altura do núcleo |
42 1/8" |
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Largura do núcleo |
38 1/2" |
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Espessura do Núcleo |
2 1/4" |
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Linhas principais |
2 |
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Material principal |
Alumínio Plástico |
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Diâmetro de entrada |
2 1/2" |
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Diâmetro de saída |
2 1/2" |
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Estilo de cabeçalho |
CSX4 (4 tiras de crimpagem) |
|
Material TOC |
Aço inoxidável |
Números de referência do equipamento original
0524936002, 0526615020, 0526620002, 0526620004, 0527743002, 0527749005, 0529617002, 0529617005, 1A0201190020, 3E011860004, 3E0120430002, A0526615010, A0526615022, A0526620004, A0527743002, 529617005, 527749005, 527749002, 526620004
Aviso de envio
Este radiador é enviado por frete LTL e tem preço apenas para endereços de entrega comercial. Todas as remessas devem ser inspecionadas no momento da entrega e qualquer dano deve ser documentado no conhecimento de embarque no momento do recebimento.
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