Às vezes, tudo o que seu intercooler precisa é de uma boa limpeza. Seu trocador de calor funciona como um radiador, mas às vezes pode ficar entupido ou bloqueado. Dependendo do tipo de intercooler, esse bloqueio pode ocorrer apenas externamente, na superfície das aletas. Mas se for um intercooler líquido-ar, o entupimento também pode acontecer internamente, o que pode restringir o fluxo do refrigerante. Se o bloqueio for pequeno, uma maneira simples de consertar isso é remover o acúmulo.
Mais adiante, discutiremos como executar uma limpeza e quando buscar assistência se você não tiver certeza de como executar essas correções. Mas, primeiro, queremos guiá-lo pelo sistema de resfriamento e a função geral do intercooler.
Motores turbo diesel
Turbocompressores são frequentemente (mas não exclusivamente) encontrados em motores a diesel modernos para ajudar a melhorar a economia de combustível e a saída de potência. Um turbo fornece mais ar de admissão do que um motor naturalmente aspirado, permitindo melhor combustão.
Um motor naturalmente aspirado utiliza apenas o fluxo de ar ambiente. Ele depende de forças naturais como pressão atmosférica, movimento do cilindro e efeito venturi para criar um vácuo para entregar o ar carregado para a câmara de combustão.
Um motor turboalimentado é chamado de motor de indução forçada, pois o ar é empurrado para dentro do motor sob pressão. Sendo comprimido pelo turbo, mais ar entra na câmara de combustão. Mais ar significa que mais combustível pode ser queimado de forma mais eficiente para liberar mais energia. Mais energia=mais potência.
O ar comprimido naturalmente esquenta durante o processo de compressão. O ar quente é menos denso e fornece menos oxigênio. Isso não é ideal para combustão, portanto, esse ar quente deve ser resfriado.
O intercooler resfria esse ar comprimido antes que ele entre no motor, o que aumenta a densidade do oxigênio e ajuda a aumentar a potência do motor. O intercooler também auxilia no resfriamento do motor ao resfriar o ar que entra na câmara de combustão. Sem isso, a temperatura operacional do motor seria mais alta, o que causaria redução na eficiência do combustível e desgaste acelerado.
sinais e sintomas
Agora que você sabe como funciona um sistema turbo diesel, queremos ajudá-lo a identificar quando seu intercooler pode precisar de limpeza.
1. superaquecimento.Como mencionamos antes, o superaquecimento durante condições normais de direção é um sinal claro de que algo está errado. Um vazamento ou bloqueio pode reduzir a capacidade do intercooler de transferir calor.
2. Perceptível queda na potência do motor. Quando o intercooler não opera corretamente, ele reduz a eficiência da combustão e o fornecimento de energia pode ser reduzido.
3. Aumentar o consumo de combustível.O processo de combustão pode ser comprometido, resultando em aumento do consumo de combustível.
4. Fumaça não natural vinda do sistema de escapamento. Um intercooler bloqueado ou danificado pode resultar em uma relação ar-combustível incorreta. Às vezes, isso pode levar à queima de combustível restante e à saída de fumaça preta.
5. Vazamento. Às vezes, mangueiras e linhas podem entrar em colapso, ou o líquido de arrefecimento (em intercoolers líquido-ar) pode contaminar ou vazar para a via aérea de admissão. Muitas vezes, você pode dizer que isso aconteceu pelos sintomas acima. Se o óleo se acumular dentro do seu intercooler, pode ser o seu turbo vazando. Um vazamento do cooler EGR também pode contribuir para o acúmulo de depósitos dentro do intercooler.
Para limpar ou não limpar
É possível lidar com limpezas do intercooler você mesmo, mas é ideal se você estiver familiarizado com sistemas turboalimentados primeiro. Se você se sentir confiante, seguir os passos será muito mais fácil.
1. Para limpar o intercooler, ele primeiro precisa ser removido do carro. Às vezes, isso pode incluir a remoção do para-choque dianteiro e/ou da tampa do motor (dependendo de onde ele está montado).
2. Ao remover, tenha cuidado ao desconectar mangueiras e encanamentos. Após a remoção, retire quaisquer vedações de borracha ou ilhós que possam ser danificados por produtos químicos de limpeza.
3. Pulverize a parte externa e as entradas do intercooler com um desengordurante para preparar qualquer óleo e/ou resíduos para remoção.
4. Depois disso, você pode enxaguar o intercooler com acetona, querosene ou até mesmo limpador de freio. Coloque o intercooler em um balde ou recipiente de plástico e despeje o líquido de limpeza pela entrada. Balance-o levemente e deixe-o descansar por cerca de 15 minutos. Despeje-o após esse tempo. Você deve repetir esta etapa algumas vezes até que o agente de limpeza saia limpo.
Você também pode usarálcool desnaturadopara limpar melhor o intercooler, pois deixa muito pouco resíduo.
5. Enxágue e deixe o intercooler secar por algumas horas antes de reinstalá-lo. Tome cuidado para descartar resíduos químicos de forma responsável, de acordo com os padrões do seu governo local, pois eles podem ser tóxicos (produtos químicos de limpeza podem matar grama ou outras plantas).
Se uma limpeza não ajudou nos problemas do seu veículo, algo mais prejudicial pode ter ocorrido. Recomendamos que você leve seu veículo a um profissional para diagnosticar problemas subjacentes. Outros componentes do motor também podem precisar de conserto, então uma limpeza do intercooler pode não resolver completamente o seu problema. Se você precisar de uma substituição, ter um profissional para instalá-lo é uma boa prática.
