As vantagens do intercooler são:
Ele resfria o ar comprimido quente que sai do turbo, aumenta sua densidade e consegue entregar uma massa maior de ar ao motor, aumentando assim a potência do motor.
A redução das temperaturas do motor e da carga térmica permite um aumento na pressão do turbo para valores mais altos. Intercoolers são um componente importante em todos os motores turboalimentados.
A eficiência do intercooler é medida pela razão entre a temperatura removida pelo intercooler e o aumento de temperatura causado pelo turbo. É medida em porcentagem.
Os sistemas montados na frente são os mais eficientes. Eles ficam na frente do carro, onde o movimento para frente do carro pode forçar o ar através do sistema. Isso resulta em um suprimento constante de ar fresco.
Os sistemas montados na parte superior são um pouco menos eficientes. Eles ficam na parte superior do motor, permitindo que mais calor do motor afete o sistema do intercooler conforme o calor aumenta. Além disso, essa configuração não fornece uma fonte de ar fresco embutida. Muitos mecânicos contornam esse problema instalando uma entrada de ar no capô, uma abertura elevada no capô que permite que o ar passe para o espaço do motor.
